‌      近日，一批从澳大利亚进口的粮食通过海运到达浙江再运送到黄石新港码头。“货船到港后，散货经港口装箱由我们的拖车转运到铁路堆场，再通过铁路发送到全国各地。”黄石天海航运有限公司港区事业部拖车班（下简称天海拖车班）班长明青说。 

   　近年来，我市突出港口发展优势，积极响应国家长江经济发展战略，充分发挥主要港口、国家一类口岸和国家第二批多式联运示范工程等优势，全面支持新港多式联运示范工程发展，并以建成“亿吨大港、百万标箱”为目标，加快实现现代港口城市高质量发展的步伐。而天海港区拖车班为配合黄石新港港区集装箱业务也应运而生。

       2017年8月，黄石新港正式开通集装箱业务，并举行黄石至上海固定班轮始发开通仪式。当时，老港堆场所有集装箱要在三天内全部运至新港。为了做好老港和新港交替，天海拖车班临时受命，三天连轴转，确保了转箱任务的顺利完成，为新港的顺利开港增添了光彩。为此，天海拖车班也得到了黄石新港港口股份有限公司的高度评价。

　　据介绍，天海拖车班主要依托黄石新港开展集装箱运输业务，全班常驻港内，班组分为内拖和外拖，其中内拖以新港场内转箱作业为主，轨迹线为码头前沿至集装箱堆场，外拖以新港场外拖箱为主，轨迹线为用箱厂商至集装箱堆场，两个小组轨迹线形成“码头——堆场——用箱厂商”双向集装箱运输闭环完整作业链，并承担港区散改集拖箱业务。

　   当前，打造多式联运示范中心是黄石新港发展的一个重要战略。自2022年起，新港多式联运都稳定在20万吨的货运量，这些散改集业务均由天海拖车班承接完成。由于转运箱量除重箱外还包括空箱到散改集装货前沿运量，相当于重箱2倍的趟次。为了更好地完成拖运任务，拖车班负责人合理安排码头集装箱内外运输业务和散改集作业计划，除去雨天不能作业外，大部分时间，拖车班负责人、班长和司机都吃住在码头，充分体现了车队迎难而上、攻坚克难、互相帮助的团队精神。截至目前，拖车班承接了新港内转和散改集100％业务，外拖业务也达到50％左右。仅去年，拖车班拖运的内场集装箱达8万标箱。

       港区拖车班是公司一线班组，管理人员中有3名党员，成立了港区党小组。党建和工建互为依托、互为支撑，党建带工建，工建促党建，工会建设作为党建工作的重要组成部分，充分发挥员工“团结拼搏，无私奉献”精神。尤其是2020年初新冠肺炎疫情突发的时候，事业部和拖车班负责人蒋波、明青，即时成立“党员先锋突击队”，带头坚守岗位，和部分司机吃住在新港港区，这一住就是一个多月。除完成集装箱内转业务外，“党员先锋突击队”被临时安排对水转铁集装箱平舱绑扎，顺利完成中粮油脂公司西部保供物资6万吨大豆转运至成都的特殊任务。同时，拖车班的另一部分司机成立运输突击队，免费运送黄石救灾和防护物资，为政府运送疫情防护物资49趟次，配合黄石联海公司运送食品、水果蔬菜、矿泉水等物资5趟次。

    “获得此次殊荣感觉责任重大。”明青表示，未来，天海拖车班将继续以“准确、高效、诚信、完美”为服务宗旨，不断提高综合能力，争创先锋团队，为加快推进黄石港口“亿吨大港、千亿园区”的发展目标贡献力量。